眾所周知，純電動低速車中主要的部件是鋰電池組,，因為動力鋰電池組直接決定了純電動低速車的續(xù)航里程表現(xiàn),。目前主流的動力鋰電池組分為兩類，即磷酸鐵鋰和三元鋰離子電池,。所以,，在寒冷的冬季，磷酸鐵鋰和三元鋰離子電池哪一種衰減更慢一些,？

要說明的是,，冬季寒冷都會影響磷酸鐵鋰和三元鋰離子電池的活性。與三元鋰電池組相比,，磷酸鐵鋰電池組的電池衰減速度稍快,。因為磷酸鐵鋰電池組的電池能量密度較低，而磷酸鐵鋰離子電池組設(shè)計時,，并不像三元鋰電池組那樣,，采用單體電池分立隔離的安裝方式，這也讓磷酸鐵鋰離子電池組耐低溫性能更差,。

因此,，在使用里程數(shù)相同的情況下，磷酸鐵鋰離子電池組和三元鋰離子電池組,，在冬季環(huán)境下,，三元鋰電池組的續(xù)航里程表現(xiàn)會更好。

但如今刀片電池的設(shè)計解決了磷酸鐵鋰電池組壓實密度的限.制,，因此磷酸鐵鋰離子電池組同樣可以達到三元鋰離子電池組的水平,。將來，固體電池有可能取代這兩種電池,。