車用鋰電池真的沒有污染么,？隨著鋰電池需求的增加,，產(chǎn)量也是蹭蹭的往上漲，這對于環(huán)境的壓力肯定是有的。畢竟,，大家都一定聽過這樣的一句話：一節(jié)電池就可以污染一平方米的地,，而且凈化這片土地需要幾十年。也就是說,，電池不妥善處理的話，是會對環(huán)境造成污染的,，那么鋰電池呢,？車用鋰電池往往是上百斤，那是多少節(jié)電池,？但是大家也別著急,，污染肯定是有的，但都是可控的,，可以解決的,。

車用鋰電池和普通的干電池相比，那清潔的程度相差的實在是太大了,。所以,，在車用鋰電池發(fā)展初期，污染問題沒有太多人在意,?？墒巧厦嬉蔡岬搅耍枨笤谠黾?，產(chǎn)量在上漲,，就是污染再小，量大也扛不住,。

車用鋰電池的污染細分一下：1,、重金屬，像鈷,、錳,、鎳等金屬，雖然不像鉛酸電池里面的鉛毒性那么大,，但也是重金屬,。2、電解液,，這里面還有鋰鹽,，有機物，添加劑等,，處理不妥當?shù)脑?，也有污染。對于重金屬，?yīng)對辦法就是回收,，像鈷金屬,，那存量是有限的，物以稀為貴,，你說回收有價值不,？而且價格方面，也是一路上漲,。對于第二種,，這就需要供應(yīng)廠家把控技術(shù)，像有的電解液里面是有毒的,，這個一定要避免,，當然了這也是可以回收的。

這么看來車用鋰電池污染問題就可以解決了,，但其實依然有問題存在,，那就是整個回收市場比較亂。有能力回收的拿不到報廢鋰電池,，一些沒資質(zhì)的不良廠商利用價格優(yōu)勢,，把**車用鋰電池回收，可是沒有資質(zhì)的廠商,，從新利用的過程中,，就會產(chǎn)生污染，這是目前比較大的問題,。電池污染問題也就變成了回收難的問題,，這就需要行業(yè)制訂規(guī)則加大監(jiān)管了。